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公司新聞
NEWS DYNAMIC
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09-06
2023
公司喜獲中國交通運輸協(xié)會科學技術獎一等獎
6月27日，2022年度中國交通運輸協(xié)會科學技術獎表彰大會在京召開，徐州克林斯參與完成的“運營高鐵沉降區(qū)無砟軌道平順性精準修復關鍵技術與工程應用”榮獲中國交通運輸協(xié)會科學技術獎一…
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12-17
2021
筑牢鐵路運輸疫情防控屏障
疫情就是命令，防控就是責任。針對當前的疫情防控形勢變化，鐵路部門以人民為中心，迅速行動，多措并舉，保障人民群眾生命安全，堅決防止疫情通過鐵路傳播擴散?！ ∶鎸谰囊咔樾蝿荨?/p>
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12-17
2021
我國主持的3項ISO鐵路國際標準正式發(fā)布實施
近期，國際標準化組織（ISO）發(fā)布我國主持制定的3項ISO鐵路國際標準《鐵路應用 機車車輛車體側窗》（ISO 22752: 2021）、《鐵路應用 橡膠懸掛部件 第1部分:橡膠彈性元件性能和試驗方法…
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12-17
2021
高速鐵路無砟軌道的結構、分類、應用及優(yōu)缺點分析
無砟軌道（nonballasted-track）是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構，又稱作無碴軌道。砟，就是巖石、煤等的碎片。在鐵路上，指作路基用的小塊石頭。傳統(tǒng)…
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12-17
2021
中鐵四局研發(fā)高鐵無砟軌道維修技術填補國內(nèi)空白
日前，中鐵四局自主研發(fā)的高鐵無砟軌道維修技術填補國內(nèi)空白。為滿足高鐵運營期間維護的需要，中鐵四局于2008年對“無砟軌道床維護關鍵技術及其專用成套設備的研究”進行了相關技術預研…
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12-17
2021
京滬高鐵首提“微創(chuàng)”維修理念 為中國高鐵安全管理開拓新思路
近日參加“京滬高鐵開通運營十周年”調(diào)研時獲悉，京滬高鐵創(chuàng)造性地提出“微創(chuàng)”維修理念，并研發(fā)了兩種高鐵無砟軌道病害“微創(chuàng)”整治技術，大幅度提高了工效，減少了施工對行車安全和運…
